青貝山 東コース青貝山 東コース
豊能町側の東コースは一旦山の深い所に入って、山頂へ里の方へ出直してくるようなルートである。箕面市側の箕面森町からは短く登る。
★箕面森町北二丁目から
森町北二丁目からの南コースと共に最も短いルートの一つである。南コースと違い、歩きにくい急斜面が無いのはうれしい。
箕面森町北二丁目の奥の高区配水池の手前の谷間から入山。斜面を右に登っていくとすぐに尾根に出る。尾根の上は住宅地造成の為に段切りされていて、南方直下に高区配水池のタンクと箕面森町の住宅地が見下ろせる。
少し階段を上がって、今度は斜面を左に登っていくと天台山・青貝分岐から続く稜線に出る。西へコブを一つ越えて僅かに登れば青貝山山頂である。
 高区配水池の 手前の空き地の奥へ |
 空き地の奥から 登り始める |
 右へと 登っていく |
 箕面森町の展望 |
 左へと登っていく |
 稜線に出る |
 一つコブを越える |
 山頂が見える |
 山頂へ |
| 1，2列目と3列目は撮影時期が異なる | ||
★吉川峠・光ヶ谷から
西コースから直に登らずに光ヶ谷を更に詰めて、途中から北側の尾根に上がって尾根を辿り、南方の山頂へ回り込む遠回りなルートである。西コース分岐までは西コース参照。
光ヶ谷沿いの林道を進むと谷が二つに分かれている。左の方が広くはっきりした谷だが支谷のヤシキ谷で、水田跡の石垣と更地が広がり、奥にトンボ池がある。トンボ池はヤシキ谷の奥の中ほどの何枚かの水田の跡で、植林の手前の一番奥の一枚の中に「トンボ池」の標識が立てられている。ヤシキ谷は多分水田が拓かれる前は広い川原地（しき）で、水の無い川原地であることを言った「イハ（岩）・シキ（敷）」の転訛が「ヤシキ」だったのだと思う。鉄板の橋でヤシキ谷の水流を渡って右の光ヶ谷に進むと、すぐに植林の中に入る。
 西コース分岐を直進 |
 ヤシキ谷出合 |
 ヤシキ谷 |
 ヤシキ谷 トンボ池が見えてくる |
 ヤシキ谷 標識のあるトンボ池 |
 ヤシキ谷 トンボ池の標識 |
 トンボ池から 引き返す |
 鉄板橋の 光ヶ谷を奥へ |
 すぐに 植林地に入る |
暗い植林下の光ヶ谷沿いを進む。植林されているが石垣があり、光ヶ谷の奥にも小さな水田が何枚も続いていたようである。二つ支谷を渡った先で右の尾根上の道に入る。道は谷沿いに進む方がはっきりして地形図にも描かれているが、すぐ先で行き止まりのようになっている。光ヶ谷の行き止まりのような辺りはミツマタの栽培地（跡？）がある。奥の方にも何カ所かあるようだ。
尾根上の道は送電線の巡視路のようである。やや急な道を一登りで送電線の鉄塔の上手に出る。青貝山が見えるが冴えないコブである。鉄塔からは尾根の右手の斜面を緩やかに登る。一登りで天台山・青貝分岐から続く尾根の細い所に出る。細いのはそこだけで、後はなだらかな変わり映えしない樹林の中の尾根を辿る。
 植林下の石垣 水田の跡 |
 谷道から分かれて 左の尾根に上がる |
 光ヶ谷の奥の ミツマタ栽培地 |
 松の生える尾根道 |
 鉄塔から青貝山を見る |
 鉄塔の先は横駆け |
 東尾根に 合流する |
 東尾根から 振り返る |
 光ヶ谷の斜面に ミツマタの花（3月） |
 倒木は 少ない |
 広く平坦な 尾根 |
 森町北二丁目からの 道と合流 |
光ヶ谷（みつがたに）の名の「光（みつ）」は、北東北の陸奥（むつ）と同じ言葉ではないかと考えてみる。北山川の最奥の谷が光ヶ谷である。古語辞典等に見ないが、「むつ」/「みつ」で「奥（おく）」のような意の言葉があったのではないか。
参考文献
豊能町史編纂委員会，豊能町史 史料編，豊能町，1984．
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